1. 司機(jī)的日常檢查工作：

   司機(jī)每班都需要對(duì)機(jī)頭、電機(jī)、減速箱和防護(hù)罩等重要部件進(jìn)行檢查，確保它們都處于正常狀態(tài)。同時(shí)，還要檢查機(jī)頭和機(jī)尾處的支護(hù)是否完整，確保壓柱和戧柱齊全且結(jié)實(shí)，以防止設(shè)備在工作過(guò)程中發(fā)生移動(dòng)或傾斜。此外，司機(jī)需要檢查設(shè)備周?chē)?米以?xún)?nèi)是否有雜物、浮煤或浮碴，以確保工作環(huán)境的安全。灑水設(shè)施也需要進(jìn)行檢查，確保其齊全無(wú)損，能夠在需要時(shí)起到降溫和防塵的作用。對(duì)于電氣設(shè)備，司機(jī)需要檢查其是否有淋水情況，如果有，則需要妥善遮蓋以防止短路和觸電事故的發(fā)生。最后，司機(jī)還需要檢查機(jī)頭和機(jī)尾的錨固裝置是否結(jié)實(shí)牢靠，以及本臺(tái)刮板輸送機(jī)與相接的刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)的搭接是否符合規(guī)定要求，以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2. 信號(hào)系統(tǒng)與控制系統(tǒng)的檢查：

   司機(jī)每班都需要對(duì)信號(hào)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)保養(yǎng)，確保它們靈敏牢靠。這是為了確保在緊急情況下，司機(jī)能夠及時(shí)發(fā)出信號(hào)并控制設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，從而避免事故的發(fā)生。同時(shí)，司機(jī)還需要檢查傳運(yùn)鏈?zhǔn)欠裼心p或斷裂的情況，連接螺栓和連接環(huán)螺栓是否松動(dòng)，以及刮板是否平直。如果發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，都需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)，確保傳動(dòng)鏈的松緊適宜。

3. 減速箱與電機(jī)的維修保養(yǎng)：

   修理工每天都需要對(duì)減速箱和電機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，檢查各部件的螺栓是否結(jié)實(shí)，聯(lián)軸器間隙是否合格，防護(hù)裝置是否齊全無(wú)損。同時(shí)，還需要檢查各部軸承及減速器和液力偶合器的油量是否符合規(guī)定，確保設(shè)備在工作過(guò)程中能夠得到良好的潤(rùn)滑和冷卻。如果發(fā)現(xiàn)漏油（液）情況，需要及時(shí)進(jìn)行處理以防止設(shè)備損壞和環(huán)境污染。

4. 減速箱的加油工作：

   減速箱每周需要加油一次，以確保其內(nèi)部的齒輪和軸承得到充分的潤(rùn)滑。在特殊情況下，如設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)或工作環(huán)境惡劣時(shí)，可能需要隨時(shí)進(jìn)行加油工作以確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5. 刮板輸送機(jī)的全面維護(hù)保養(yǎng)：

   修理工每周應(yīng)全面對(duì)刮板輸送機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)工作，檢查各部件的連接是否緊固牢靠，潤(rùn)滑是否良好。同時(shí)，還需要及時(shí)排解事故隱患，確保設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。在維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)任何異常情況或潛在問(wèn)題，都需要及時(shí)進(jìn)行處理以防止事故的發(fā)生。

6. 刮板輸送機(jī)的年度大修：

   每年都需要對(duì)使用中的刮板輸送機(jī)進(jìn)行一次大修工作，以徹底檢查并修復(fù)設(shè)備在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題。大修工作包括對(duì)設(shè)備的各部件進(jìn)行全面檢查、更換損壞的部件、清洗和潤(rùn)滑各部件等。通過(guò)年度大修工作，可以確保刮板輸送機(jī)在接下來(lái)的使用過(guò)程中能夠保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)并延長(zhǎng)其使用壽命。

總之，這些規(guī)定和要求都是為了確保刮板輸送機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)其使用壽命。在實(shí)際操作過(guò)程中，相關(guān)人員需要嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行并做好記錄工作以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。